Dökme yük taşımacılığında ham petrol ve petrol ürünleri tonaj olarak en büyük yeri almaktadır. Birçok sıvı ve akabilen katı madde, herhangi bir kap içine konmadan başarıyla taşınabilir.
Dökme yük taşımacılığında ikinci sırada ise tahıl taşımacılığı gelir. Tahıl taşımacılığı metal gereksinimi arttıkça yerini, maden filizi taşımacılığına bırakır.
Paketleme ve ambalajlama yerine açık yığınlar halinde yapılan taşımacılığın en önemli avantajı ekonomik olmasıdır. Hem ambalaj gereci kullanılmaz, hem de ambalajlama işi ortadan kalkar. Ayrıca, dökme yük taşımacılığında, yükleme ve boşaltma daha hızlı yapılabileceği için, gemiler limanlarda daha kısa zaman diliminde bulunur ve böylece daha çok sefer yapmış olurlar. Karayolu taşımacılığı ile de hızlı ve güvenli bir şekilde ihtiyaç bölgesine sevk edilmektedir.